Le Garage EUROREPAR, AUTO PASSION VILLEMUR assure la réparation et l' entretien  de véhicules toute marque, de la voiture sans permis au véhicule d'entreprise, de la 2 CV à la Jaguar.

TOUTES NOS PRESTATIONS

Le  diagnostic et la recherche de panne :

 Votre technicien effectue la recherche de panne avec un outil de contrôle appelé " valise de contrôles".
Cette valise permet la lecture des défauts mémorisés dans les calculateurs  (injection, ABS, airs bag, climatisation, etc.)Le rapport de diagnostic écrit vous sera remis après la lecture avec un compte rendu verbal de votre garagiste.
Avec notre partenaire cotrolia nous pouvons réparer les BSI, les calculateurs, les compteurs et divers boitiers, au lieu de les remplacer par du neuf: le coût de la réparation sera donc moins élevé.

 La vidange :

L'huile réduit les frottements, limite l'usure des pièces en mouvement dans le moteur, refroidit le moteur, protège contre la corrosion, maintient les mécanismes propres, contribue à l'étanchéité entre le cylindre et le piston et permet le démarrage par toutes les températures.
Température, gaz de combustion, carburant, suie, affectent les qualités de votre lubrifiant. Même sans rouler, le lubrifiant se dégrade à cause des nombreuses impuretés accumulées dans le moteur. Il est donc indispensable d'effectuer une vidange.
Afin d'assurer la longévité de votre moteur, il est indispensable de changer le filtre à huile à chaque vidange, il maintient l'huile aussi propre que possible, en retenant les poussières, les résidus de combustion, et particules abrasives dues à l'usure normale des pièces.
Votre garage utilise des huiles de qualité : Syntipro 10w40 et Inéo 5w30 TOTAL.
Demandez conseil à votre garagiste Eurorepar sur le choix de l'huile, selon votre type de moteur, vos conditions d'utilisation du véhicule, et votre conduite.

 La révision :

Elle permet de vérifier de façon régulière et préventive, la bonne fonctionnalité de votre véhicule et de vous préconiser la réparation de certains éléments.
La révision est indispensable pour prévenir des éventuelles réparations sur votre véhicule avant que celle ci ne soit plus importante et plus coûteuse.
L'entretien comporte des contrôles visuels, des contrôles de niveaux avec remise à niveau si besoin, le remplacement de certains éléments, la vidange moteur, la lecture des mémoires de tous les calculateurs, un essai routier.
Demandez à votre garagiste Eurorepar la fréquence de révisions de votre véhicule, et votre carnet d'entretien, il est gratuit !

 Le freinage :

Le système de  freinage est un organe capital pour votre sécurité car il doit répondre instantanément et précisément à votre sollicitation.Tambours, plaquettes, disques et machoires en constituent les éléments les plus importants. Ensembles, ils contribuent au freinage.
Des plaquettes défectueuses risquent d'endomager le disque de frein. A la suite d'un freinage brusque, vous risquez de perdre le contrôle du véhicule.
Le liquide de frein trop usagé peut entraîner une perte d'éfficacité du freinage ou une fuite du système hydraulique.
Faites le changer au minimum 1 fois tous les 2 ans ou tous les 40 000 km ou 60 000 km selon l'année du modèle.
Demandez conseil à votre technicien EUROREPAR.

 Les pneumatiques :

Eléments essentiels de sécurité et d'agrément de conduite, les pneumatiques constituent le seul lien entre le véhicule et la route. Il est primordial de maintenir en permanence les pneus en bon état.
Un gonflage inadapté, un mauvais équilibrage, une mauvaise géométrie, une valve défectueuse provoque l'usure prématurée de votre pneumatique.
N'hésitez pas à demander un conseil personnalisé à votre garagiste, il vous aidera à choisir les pneus les mieux adaptés.

 La géométrie :

Fortes vibrations, tirage subit à gauche ou à droite peuvent être les signes d'un mauvais réglage du parallélisme,il peut aller jusqu'à perturber sérieusement le comportement du véhicule.
Votre garagiste effectue les réglages de parallélisme lui même et vous remet le rapport.

 La climatisation :

Chaud ou froid, votre système de climatisation est réversible. Sollicité tout au long de l'année, il doit être contrôlé régulièrement, tous les deux ans.
Si le désembuage de votre véhicule n'est pas rapide, si la production de froid s'effectue mal, si le système est bruyant, si le froid se diffuse mal, votre climatisation a besoin d'être révisée. Votre technicien  rétablit son bon fonctionnement.

 La distribution :

Extrêmement sollicité, la courroie de distribution est un organe du moteur dont la rupture en fonctionnement entraîne des détériorations immédiates et graves. Aucun signe ni aucun symptôme ne permet de mesurer son niveau d'usure. Il est préférable de la changer à titre préventif entre 80 000 km et 240 000 km suivant les préconisations des constructeurs. Demandez conseil à votre technicien Eurorepar.
La courroie d'accessoire sert à faire tourner la poulie d'alternateur et permet de faire fonctionner des accessoires comme la climatisation ou la direction assistée. La rupture de cette courroie, qui, en s'effilochant, passe derrière la poulie de vilebrequin peut endommager, voire détruire la courroie de distribution causant des dommages irrémédiables à votre moteur.
Si la pompe à eau fuit, le liquide de refroidissement peut entrer en contact avec la courroie de distribution, l'attaquer et racourcir considérablement sa durée de vie. Lors du remplacement du kit de distribution, il est donc vivement recommandé de changer également la pompe à eau; en outre,  la proximité de ces deux éléments permet de n'effectuer qu'un seul démontage, et donc de limiter les coûts de l'opération. Leurs changements simultanés garantissent la durée de vie de l'ensemble, et évitent ainsi une seconde intervention.
Le kit de distribution est composé de la courroie, le galet tendeur, le ou les galets enrouleurs.Ne jamais changer la courroie sans les galets.

 La suspention :

Constamment sollicités lors du déplacement du véhicule, les amortisseurs subissent une usure progressive.
Celle-ci dépend du profil de la route, de la charge du véhicule, du style de conduite, du kilométrage parcouru.
Risques encourus en cas de suspensions déffectueuses : un aquaplanning, une réduction de la longévité de la durée de vie de vos pneus, une augmentation de la distance de freinage pouvant dépasser 35 %.
Un amortisseur oscille en moyenne 500 fois par km sur une bonne route.

 L'échappement :

Dans un moteur à combustion, les gaz brûlés sont recueillis par le collecteur d'échappement, puis guidés vers le pot catalytique, le pot de dédente, le silencieux et la sortie.
L'échappement est soumis à des températures extrêmes de l'ordre de 800 °C à 130 km/h.
Pour assurer la longévité du pot catalytique, il est important d'opérer un entretien régulier des bougies, filtres à air et autres éléments du moteur,et de veiller à l'utilisation d'un carburant sans plomb et d'un lubrifiant adaptés à votre véhicule.

 Le contrôle technique :

 Le contrôle technique obligatoire porte sur 116 points. 65 d'entre eux sont soumis à une obligation de réparation en cas de non confofmité.
Votre technicien effectue un bilan complet de votre véhicule, sans le moindre engagement de votre part. Chacun des 116 points de contrôle est examiné.
Ce pré-contrôle permet d'identifier les éventuelles déffaillances.
Vous disposez des résultats avec le détail des éventuelles anomalies .
Si vous souhaitez effectuer les réparations, un estimatif vous sera présenté.
Après accord, votre véhicule sera mis en conformité.
Vous économisez du temps :
Une fois les réparations faites en notre atelier, votre technicien peut se charger en votre nom et pour votre compte, de conduire votre véhicule dans le  Centre de Contrôle Technique agréé, sans supplément.

 La carrosserie :

Nous traitons la carrosserie avec notre partenaire professionnel qui apporte le plus grand soin aux travaux qui lui sont confiés, et ce sans augmentation pour vous du tarif appliqué.
Il assure toute réparation de carrosserie sur toute marque de véhicule.
Il remplace toute pièces de carrosserie.
Il effectue le passage au marbre, les mesures de soubassement.
Il réalise tous travaux de peinture sur toutes les marques de véhicules et toutes les teintes constructeurs.
Il peut utiliser de la peinture à l'eau.
Il effectue le remplacement de pare-brise ainsi que le marquage publicitaire.

 Mais aussi:

 Notre garage assure... La grosse mécanique : changement, du moteur, du joint de culasse, de la boite à vitesse, des trains avant, trains arrières.

Mais encore...

La réparation sans démontage : nouvelle technologie révolutionnaire pour l'entretien de vos injecteurs ou du turbo, nous utilisons les produits nettoyant à particules CURE, économiques et écologiques, ce sont de véritables outils liquides qui agissent au coeur des moteurs.
Les solutions de demain pour les moteurs d'aujourd'hui.